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  珠海市氣象臺1月24日06時06分發布:預計今早到夜間,我市大致天晴,氣溫13℃到20℃,相對濕度55%到85%,吹偏東風,陸地風力2到3級,萬山島、桂山島附近海面風力4到5級,珠海港附近海面風力3到4級。 【珠海春運天氣預報】預計未來三天我市天氣晴朗干燥,晝夜溫差大,早晚寒涼,午間溫暖。 【省內趨勢】預計,24日,全省大部分市縣晴間多云,中北部市縣早晚有5℃或以下的低溫,高寒地區低至0℃左右,局部有冰(霜)凍;西部山區和沿江地區以及粵西沿海有輕霧或霧;晝夜溫差大,早晚寒涼。25日,西部市縣多云到晴,東部市縣晴間多云,最低氣溫有所上升。 【溫馨提示】1.天氣晴冷,晝夜溫差加大,早晚寒涼,請注意適時添衣保暖;2.天干物燥,請注意居家用火安全和森林防火。 檢索
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什么是GPS?
    發布日期:2016-06-30
GPS
 
 
    全球衛星定位系統(GPS)是美軍70年代初在"子午儀衛星導航定位"技術上發展起來的具有全球性、全能性(陸地、海洋、航空與航天)、全天候優勢的導航定位、定時、測速系統,由空間衛星系統、地面監控系統、用戶接收系統三大子系統構成,已廣泛應用于軍事和民用等眾多領域。在發達國家,GPS技術已經開始應用于交通運輸和道路工程之中。當代我國在這方面的應用也已開始起步。
    三維導航是GPS的首要功能,飛機、船舶、地面車輛以及步行者都可利用GPS導航接收器進行導航。汽車導航系統是在GPS的基礎上發展起來的一門新技術。它由GPS導航、自律導航、微處理器、車速傳感器、陀螺傳感器、CD-ROM驅動器、LCD顯示器組成。
    GPS導航是由GPS接收機接收GPS衛星信號(三顆以上),得到該點的經緯度坐標、速度、時間等信息。為提高汽車導航定位的精度,通常采用差分GPS技術。當汽車行駛到地下隧道、高層樓群、高速公路等遮掩物而捕捉不到GPS衛星信號時,系統可自動導入自律導航系統,此時由車速傳感器檢測出汽車的行進速度,通過微處理單元的數據處理,從速度和時間中直接算出前進的距離,陀螺傳感器直接檢測出前進的方向,陀螺儀還能自動存儲各種數據,即使在更換輪胎暫時停車時,系統也可以重新設定。
    由GPS衛星導航和自律導航所測到的汽車位置坐標、前進的方向都與實際行駛的路線軌跡存在一定誤差,為修正這兩者間的誤差,使之與地圖上的路線統一,需采用地圖匹配技術,加一個地圖匹配電路,對汽車行駛的路線與電子地圖上道路的誤差進行實時相關匹配,并做自動修正,此時,地圖匹配電路通過微處理單元的整理程序進行快速處理,得到汽車在電子地圖上的正確位置,以指示出正確行駛路線。CD-ROM用于存儲道路數據等信息,LCD顯示器用于顯示導航的相關信息。
    GPS技術在汽車導航和交通管理工程中的研究與應用目前在中國剛剛起步,而國外在這方面的研究早已開始并已取得了一定的成果美國研制了應用于城市的道路交通管理系統,該系統利用GPS和GIS建立道路數據庫,數據庫中包含有各種現時的數據資料,如道路的準確位置、路面狀況、沿路設施等,該系統于1995年正式運行,為城市道路交通管理起到了重要作用。
 

 
   
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